”Nu cred că este o primă măsură, ci un pachet care ar trebui luat și în primul o implementare a legislației care există. Aș urmări cu foarte mare atenție să se implementeze legislația. Adică cel care depășește, căci cele mai multe accidente se produc la schimbarea direcției de mers, o să vă spună asta orice specialist din domeniul traficului rutier, cel care face așa ceva ar trebui să rămână fără permis.

După, interzicerea mijloacelor de transport - trotinete, hoverboard-uri, care nu sunt utilizate, folosite așa cum trebuie, conform legii, care este făcută să ne protejeze pe toți”, a explicat medicul Alexandru Ulici, în cadrul dezbaterii ”Haos în trafic, mii de morți pe șosele! Siguranța rutieră, problemă majoră în România”. 

Costuri de câteva zeci de mii de lei sau chiar de euro

Pe lângă intervențiile medicale, ce pot ajunge la sume destul de mari, pacienții accidentelor rutiere au nevoie și de recuperare, ce uneori poate să dureze luni sau chiar ani de zile, cu costurile aferente.

”Vă dați seama că nu există un cost fix per pacient. La fiecare pacient, în funcție de leziuni, costurile pot să difere foarte mult, dar ne învârtim în suma a zecilor de mii de lei, putând ajunge și la zeci de mii de euro. Noi suntem spital de urgență, noi salvăm viața și funcția pacientului, în primă instanță, dar reintegrarea pacientului depinde de această recuperare, care uneori poate să dureze și ani de zile”, a mai spus medicul Alexandru Ulici. 

Citește mai departe pe DCMedical